У Волгоградској области се дешавају чудне авионске несреће. Истраживачи верују да је тамо беснела аномална зона
Ујутро 22. јула, хеликоптер Ми-8АМТ-1 РА-22968 срушио се док је летео око нафтовода 20 километара југозападно од села Моисеево, Котовски округ, Волгоградска област. Према причама локалних становника, паду „грамофона“претходио је пљесак, а тек тада су очевици чули звук пада. Неки су тврдили да су видели блиц на репу хеликоптера.
- Салик.биз
У 10:17 сати Министарство за ванредне ситуације добило је информацију да је хеликоптер нестао са радара, касније је известило да се услед пада запалио, а до доласка спасилаца готово је у потпуности изгорео. Неко време тачан број погинулих није именован, нико није знао колико је људи било у хеликоптеру који је летео ГЗП9542 на релацији Волгоград - Котово. Касније се испоставило: на броду су била 3 члана посаде и 5 путника.
Од осам људи, само су две преживеле. Истрагу катастрофе преузела је комисија Међудржавног ваздухопловног комитета, у којој су били званични представници Савезне агенције за ваздушни саобраћај. Стручњаци су успели да утврде да је у 48. минуту лета на надморској висини од 110 метара при брзини од 200 км / х хеликоптер имао одређених проблема са контролом. Улазећи у хитно слетање, даска је ушла у неконтролисану леву ротацију, сударила се са земљом, преврнула се на десни бок и запалила. Будући да истрага још није завршена, прерано је говорити о узроцима несреће, међутим, место на којем се догодила катастрофа сугестивно је, јер већ дуго покреће питања специјалиста из области различитих аномалних појава.
И немогуће је не обратити пажњу на ово. Невоља се догодила на југу такозваног Медведитског гребена - једне од најмоћнијих аномалних зона у Русији.
Није добро место
Подручје у коме се догодила катастрофа одавно је познато по „лошим причама“повезаним пре свега са честим појављивањем на падинама гребена кугличних муња. У близини се налази чак и незванични, али познат готово у целом свету „Резерват кугластих муња“, где својим очима можете видети трагове побуне ових летећих усијаних куглица - изгореле рупе у земљи и дрвећу. Обично се ове лопте не уздижу високо (или, тачније, на висини коју је готово немогуће видети на позадини дневног неба), али на сликама и видео снимцима има ужарених куглица које лебде на десетине метара изнад земље. Срећом, летови у овом подручју су ретки, не постоје интензивне ваздушне руте, а они хеликоптери који се овде нађу још увек нису срели ватрене кугле на небу. Пилоти их бар нису видели. Или није имао времена да види. Ко знаЗар лет ГЗП9542 у том смислу није био „срећан“?
Међутим, необичност места није ограничена на кугличне муње. Алексеј К., један од приватних пилота хеликоптера, рекао је Итогију да се овде на небу догађа „права ђаволија“. Некако му се током лета чинило да се осећа као да неко лети поред њега. Окренувши главу удесно, видео је иза чаше неку врсту облака, облика људске фигуре. „Прво сам мислио да има неких кварова, али онда се поново појавила иста слика, али већ испод ешалона којим сам ишао“, сећа се пилот. „А моје колеге овде су се среле у ужареним летећим троугловима, куглицама и бизарним замагљеним сликама.“
Промотивни видео:
Према другим пилотима хеликоптера, кварови на мотору се често примећују преко гребена Медведитскаиа, али, на срећу, до сада су избегнути озбиљни проблеми, јер чим се аутомобил при брзини провукао кроз непријатно подручје, мотори су се вратили у нормалу. За секунду или две такве ненормалне операције, хеликоптер није имао времена да тоне много у висину, па путници обично нису приметили ништа.
Локални пилоти хеликоптера донели су одређене закључке за себе и или покушавају да пређу непријатно место попреко, а не дуж (како би се време опасног удара свело на минимум и брзо провукли кроз границе аномалије), или углавном лете око непријатног дела десетог пута. Посада хеликоптера који се срушио у јулу можда једноставно није знала за такве особине и завршила у самом епицентру аномалне зоне.
Невидљиви левак
Научници су дуго оцртавали границе аномалне зоне, приметивши истовремено одређену периодичност јачања или слабљења њене активности. Недуго пре катастрофе Ми-8, управо је примећен пораст активности аномалне зоне - овде су месец дана беснеле моћне муње, као по нечијем злом наређењу. Три недеље пре пада Ми-8, беспилотни извиђачки хеликоптер срушио се на гребен Медведитскаја (случајно?). Тог дана истраживачи аномалне зоне намеравали су да га сниме из птичје перспективе. Мини хеликоптер са видео камером, који се претходно добро показао у извиђачким круговима на пољима, требало је да прелети одмах по заласку сунца, у тренутку када је успостављено готово потпуно затишје. Уређај је полетео савршено равномерно, лет се наставио неко време без приговора, али је након педесет метара нагло почео да се повлачи на земљу.
Није било могуће парирати пад кормилом, упркос чињеници да су контролне полуге неколико секунди биле у екстремном положају, спречавајући застој. Чинило се да је машина, изгубивши контролу, изгледала усисана у невидљиви левак. Уређај се срушио од удара, оквир му је био савијен, пукла су три од четири вијка; видео камера је, међутим, преживела, али на снимку није било ни једног јасног оквира.
Истраживачи су морали да се утеше чињеницом да ће се аутомобил након поправке и „брифинга“поново „вратити у погон“. Али ево занимљивог тренутка: како је комисија за истрагу катастрофе Ми-8 већ сазнала, посада је у последњим секундама лета „била повучена бочно“. Посада није успела да ослаби овај утицај помоћу кормила.
Шта је могло утицати на технику на тако чудан начин? Научници већ дужи низ година проучавају природу овог ефекта. Истраживање напредује са различитим степеном успеха. Као резултат тога, до сада су истраживачи склони да објасне све што се догађа на Медведитском гребену верзијом која више личи на фантастичну. Утврђено је да у овом степском подручју постоје чудне празнине под земљом, које се протежу много километара.
Уз помоћ посебне опреме, научници су извршили геофизичка мерења и открили невероватну правилност: овде често примећују како лоптаста муња удара тачно тамо где се налазе подземни провалији. И они такође одлете одатле. Чини се као да постоји извор са гигантским енергетским потенцијалом скривен под земљом. Њене производе - кугличне муње, као и неразумљиве визије које су видели пилоти - аномални истраживачи пажљиво називају геофизичким метеорима. Физички механизам њиховог деловања и даље је тајна иза седам печата.
Тренутно можемо само рећи да геофизички метеори у одређеној мери подсећају на високоенергетску кугласту муњу и најчешће се примећују у одређеном геофизичком окружењу. Феномен повезан са ослобађањем моћне енергије готово је потпуно неистражен и представља једну од најинтригантнијих мистерија модерне науке.
Вадим Цхернобров
Иарослав Соцхка, украјински уфолог, оснивач клуба УФОДОС:
- Оно што се данас још увек опрезно назива геофизичким метеорима заиста је могло да изазове несрећу. Али слични инциденти са ужареним куглицама и другим опскурним летећим објектима не морају се догодити само у аномалним зонама. Ево неколико инхерентно изненађујућих случајева који су се догодили у Украјини. 20. децембра 1989. са трга у близини Централног стадиона у Кијеву, авион је био јасно видљив при слетању на аеродром Жулијани. У то време се на небу појавио објекат.
А када му се авион приближио, одједном је забљеснуо блиц. Бројни сведоци су видели како се чинило да је авион гурнут. Срећом, брод је слетео без оштећења. 13. октобра 1992. године, при приближавању Кијеву на висини од око 6 000 метара, конус носа авиона Ан-124 Руслан изненада је уништен. Крхотине су погодиле трећи мотор, што је, према званичном закључку, био узрок пада авиона. Међутим, током независне истраге околности трагедије било је могуће недвосмислено утврдити присуство у ваздуху неидентификованог светлећег предмета који се у тренутку несреће налазио у близини Ан-124. 27. јула 2002, током аеромитинга на аеродрому Скнилов у Лавову, ловац Су-27 пада право у гомилу. Пилоти на малој висини покушали су да изведу акробације, али у једној секунди авион се „предомислио“.
Полако прегледавање видео снимака трагедије на њему јасно показује како, неколико секунди пре пада Су-27, мали неидентификовани објекат лети под његовим трупом великом брзином. За науку је корисно све ово проучавати.
Сергеј Иазев, директор Астрономске опсерваторије Иркутског државног универзитета:
- Не мислим да узрок хеликоптерске несреће лежи у абнормалности подручја. Да бисте разумели ово питање, морате знати које су методе коришћене за добијање података о празнинама под земљом на подручју гребена Медведитскаиа. Највероватније су разговори о великом скупу кугластих муња на овим местима легенде и приче локалног становништва. Искрено, када аномални истражитељи истражују необично подручје, нема науке. А ако је беспилотна летелица пала са аномале, то није разлог да се место прогласи катастрофалним. Када се изврше геофизичке студије и представе резултати мерења, тада ће бити о чему да се разговара. У међувремену, ово је још једна сензација истраживача, који живе како би непознато претворили у аномалозно.
