Хонда-ов концепт Уни-Цуб еволуција је У3-Кс мотоцикла приказаног пре две године. За разлику од свог претходника, нови скутер има два точка: други је додао стабилност и управљивост, а омогућава да се уређај ротира на свих 360 степени
Оба точка су направљена према шеми тестираној на У3-Кс: површина већег точка се састоји од малих точкова који су покренути бочно. Тако се скутер може кретати дијагонално и генерално како желите.
Од сада, возач управља машином не само нагињајући своје тело, већ и помоћу џојстика на десном „наслону за руке“(на левој страни се налази дугме, његова сврха је мистерија). Очивидци кажу да је Уни-Цуб много теже користити него што звучи.
- Салик.биз
Највећа брзина "уникуба" је 10 км / х. Батерија траје сат времена вожње. Максимално оптерећење - 100 кг.
Дивизија Хонда Роботицс сматра да је његов Уни-Цуб користан у шопинг и канцеларијским центрима, као и у салонима, али нема говора о комерцијализацији новог производа.
Фото: Јацоб Гордон / мембрана.ру
Фото: Респонсе / мембрана.ру
Промотивни видео:
Кинези улажу милијарде у летећи аутомобил Скицар
Америчка компанија Моллер Интернатионал (МИ) постала је позната широм света захваљујући свом летећем аутомобилу Скицар и другим дивним уређајима, за које је обећала да ће их ставити на монтажне траке скоро од 1960-их. У последње три године о компанији се уопште није чуло ништа - изгледало је да се одмара у Босе. А онда је стигла порука о "историјској промени".
МИ је најавио да је потписао меморандум о разумевању са одређеним кинеским партнером. Говоримо о предстојећем стварању заједничког подухвата у Средњем Краљевству за развој, производњу и продају аутомобила Скицар, Ротаповер мотора, беспилотних летелица Аеробот и других производа.
Циљ је да се до 2018. године постигне годишња запремина од 100 хиљада јединица. Због тога су Кинези наводно спремни уложити 84,5 милијарди јуана (више од 13 милијарди долара) у посао. У замену за седмоцифрену инвестицију, привредници из Средњег краљевства добиће права на коришћење интелектуалног власништва МИ. Америчка компанија имаће 25% удела у заједничком улагању и ауторских хонорара на свакој проданој јединици.
Заједничко улагање изградиће низ објеката у Кини: производни погон, истраживачко-развојни центар, аеродинамичко испитно место, канцеларијски комплекс, хотел са пет звездица, хостел, забавни објекат, комерцијални центри, салони и тако даље. Очигледно је да Моллер Интернатионал лако прелази на партнере ради сталног боравка.
Кинези обећавају да ће решити питања у вези са земљиштем, бавити се лиценцирањем, укинути државну подршку, укључујући владино финансирање, једном речју - МИ ће добити свеобухватну помоћ, којој је тако недостајало код куће.
"Иако још увек нисмо обавили формалности, уверени смо да су намере конзорцијума већ јасне - да постане глобални лидер у личном авиопревозу", рекао је отац оснивача МИ, др. Мол Моллер. „Ово је историјска промена за нашу компанију и важан корак на дугом путу ка стварности новог облика личног превоза“, додао је извршни директор Бруце Цалкинс.
Можда ће кинеске милијарде заиста срушити ствари. Очекује се да ће формални споразум о заједничком механизму бити потписан почетком јануара 2012. године.
